Canal de Panamá: Historia contada 2

En resumen, Estados Unidos ya no tenía ningún interés en ser dueño del canal. Los usuarios finales estadounidenses ya no necesitaban asegurarse de que Washington mantuviera los peajes bajos y que los contribuyentes estadounidenses ya no se beneficiaran de las ganancias del canal. Jimmy Carter llegó a un acuerdo en el que Estados Unidos entregaría lentamente el Canal de Panamá a Panamá, a cambio de la eliminación de casi la mayoría de las transferencias de ayuda, con el Tratado de Neutralidad para garantizar que Estados Unidos conservara el derecho de retorno si el canal Las operaciones pueden ser amenazadas. El asesor de seguridad nacional del presidente Carter, Zbigniew Brzezinski, dijo que es mejor cuando el Congreso le pregunta qué pasaría si un futuro gobierno panameño cerrara el Canal de Panamá "por reparaciones". Él respondió: "En ese caso, de acuerdo con las disposiciones del Tratado de Neutralidad,

Cuando se suma la falta de valor estratégico, la disminución y desaparición del valor económico de la propiedad (aunque la existencia del canal sigue siendo importante) y la garantía del Tratado de neutralidad, los tratados del Canal de Panamá comienzan a parecer un no -brainer ... y es por eso que Harry Truman propuso por primera vez "deshacerse de la gran zanja", y Lyndon Johnson, Richard Nixon y Gerald Ford hicieron todos los esfuerzos serios para negociar una entrega. Dicho esto, se necesitó la disposición de Jimmy Carter para cerrar tratos interminables y arriesgarse al suicidio político para obtener los tratados del Canal de Panamá a través del Senado. La razón fue que una gran franja de la opinión pública estadounidense se opuso a los tratados del Canal de Panamá, pero su motivación fue un nacionalismo estadounidense defensivo, no una defensa nacional estadounidense.

P: ¿Qué papel desempeñaron los gobiernos corruptos de los dictadores Torrijos y Noriega en la entrega del canal a los panameños en 1999?

UNA: Irónicamente, los dos dictadores prepararon el escenario para la capacidad de Panamá de dirigir el canal tan asombrosamente como lo ha hecho. Omar Torrijos comenzó la destrucción de las redes de patrocinio a través de las cuales la antigua oligarquía controlaba la política panameña, y Manuel Noriega la completó. Torrijos lanzó el ataque como parte de un intento por crear un movimiento populista de base amplia para sostener su régimen y transformar la sociedad panameña; Noriega lo continuó para destruir a cualquiera que amenazara su control sobre los beneficios de la corrupción y la cocaína. Una vez que Estados Unidos eliminó a Noriega a través de la aplicación brutal de la fuerza militar, surgió un gran bloque de votantes indiscutibles panameños, y para esos votantes, la inviolabilidad del Canal de Panamá se convirtió en uno de sus temas clave. Panamá'

P: ¿Qué ha pasado desde la transferencia del control?

UNA: Después de que Estados Unidos eliminó a Noriega, el Canal de Panamá sufrió una revolución en la administración. Una vez que se reunieron las condiciones políticas para evitar que el canal se convirtiera en una fuente de patrocinio de la elite, el canal podría funcionar como una empresa comercial libre de interferencias políticas adversas. Bajo la Autoridad del Canal de Panamá, el canal profesionalizó su administración y comenzó a realizar inversiones a largo plazo con miras al potencial comercial del canal por primera vez desde la década de 1920. Lo más importante es que, por primera vez en su historia, el Canal de Panamá ya no funcionaba como un servicio público. Más bien, se convirtió en una empresa con fines de lucro en beneficio de su accionista: la República de Panamá. El canal ha podido no solo cumplir con los pagos adicionales al gobierno panameño especificado en el Tratado del Canal de Panamá,

P: ¿Qué papel juega el canal en el mercado global actual y en el futuro?

R: El Canal de Panamá nunca volverá a ser tan importante para los Estados Unidos como lo fue antes de la Segunda Guerra Mundial, pero su importancia para la economía mundial crecerá. El crecimiento continuo de la economía china está estimulando una ola de nuevas exportaciones hacia el este a través del canal que provienen de los crecientes vínculos entre Brasil y China y, en menor medida, entre China y Europa.

Si el Canal de Panamá disminuye en el futuro, será debido a cambios en la economía global o, más probablemente, a cambios en la geografía global: por ejemplo, la apertura del Paso del Noroeste como resultado del cambio climático.

En 2006, el electorado panameño votó a favor de un plan para expandir el Canal de Panamá. La razón no es que el canal haya alcanzado su capacidad máxima: de hecho, un cálculo de respaldo muestra que el Canal de Panamá se encuentra en aproximadamente la mitad de su rendimiento máximo en términos de número de barcos. Más bien, la razón es que el 35 por ciento de las embarcaciones comerciales del planeta consisten en barcos que son demasiado grandes para pasar los seguros actuales, y Panamá quiere una parte de ese negocio. Los bloqueos actuales miden 1,050 'x 110' x 85 ', acomodando barcos que miden hasta 965' x 106 '. Las nuevas esclusas medirán 1,400 '× 180' × 60 'y podrán alojar barcos de hasta 1,315' × 176 '. Esto es lo suficientemente grande como para dar cabida a portaaviones de la clase Nimitz y a la mayoría de los buques de carga que no cuentan con un supertanque.

P: ¿Alguna vez visitó el Canal de Panamá y, de ser así, cuáles fueron sus impresiones?

A: si El tránsito no se puede perder. Viajar a través de los canales volados fuera de la roca vale la pena el precio de admisión, pero la vista realmente impresionante es ver cómo un gigantesco contenedor se desliza a través de las cerraduras que se encuentran frente a ti con solo unos centímetros de repuesto en cada lado. [Maurer publica fotos e impresiones de Panamá en su blog, El poder y el dinero —Ed.]

P: ¿En qué estás trabajando ahora? ¿Va a hacer más investigación en esta área?

R: En este momento, estoy terminando lo que considero una trilogía académica. Mi próximo libro se llama The Empire Trap . Pregunta cómo las empresas estadounidenses convencieron a Washington de proteger sus derechos de propiedad fuera de los Estados Unidos. También pregunta cuándo y por qué el gobierno de los Estados Unidos se salió del negocio de sancionar a los gobiernos extranjeros que expropiaron propiedades estadounidenses.